Подоводная лодка ЧФ Щ-211

Характеристики
Водоизмещение (надводное/подводное): 586/708 т.
Размеры: длина - 58,8 м, ширина - 6,2 м, осадка - 4,0 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 14,1/8,5 узлов.
Дальность плавания: над водой 4500 миль 8,5 узлах, под водой 100 миль при 2,5 узлах.
Силовая установка: 2х800 л.с. дизеля, 2х400 л.с. электромотора.
Вооружение: 4 носовых + 2 кормовых 533-мм торпедных аппарата (10 торпед), 2 45-мм орудия 21-К
Глубина погружения: рабочая - 75 м, предельная - 90 м.
Экипаж: 40 человек.

Заложена 3 сентября 1934 года на заводе имени 61 коммунара в г. Николаеве. Ровно через два года 3 сентября 1936 года, была спущена на воду, а через два дня уже вошла в состав Черноморской эскадры. Полуторакорпусная лодка "Щ-211" имела семь отсеков из которых первый и седьмой были торпедными, третий и второй жилыми помещениями экипажа, так же в этих отсеках находились аккумуляторы и топливные цистерны, в четвертом отсеке разполагался центральный пост, а в пятом дизельные установки. Было еще два электродвигателя экономического хода по 20 лошадиных сил, располагавшихся в шестом отсеке. Первым командиров лодки с 08.02.1937 по 02.11.1937 стал Кашеваров Евгений Терентьевич. 22 июня 1941 года "Щ-211" встретила своего последнего командира - лейтенанта , позже ставшего капитан-лейтенантом Девятко Александра Даниловича. В свой первый боевой поход ПЛ "Щ-211" отправилась 7 июля 1941 года, однако особых результатов не достигла, а вот второй поход принес долгожданный успех. 11 августа 1941 года немного севернее мыса Карабурун, лодка скрытно высадила группу болгарских коммунистов во главе с Цвятко Радойновым, после чего переместилась к северу от мыса Эмине, где 15 августа успешно торпедировала румынский транспорт "Пелес". На следующий день была попытка отправить на дно итальянский танкер "Суперга", однако безуспешно, единственная выпущенная по танкеру торпедла прошла мимо цели. Вновь с этим танкером лодка встретилась 29 сентября 1941 года. Из-за меневра судна охранения, первая атака сорвалась, но в третий раз удача наконец отвернулась от "Суперги". Выйдя на боевой курс с дистанции 2х кабельтовых, "Щ-211" отправила по танкеру одну торпеду, мощный взрыв расколол танкер надвое. Сторожевики охранявшие танкер решили, что он подорвался на мине, поэтому лодке удалось уйти незамеченной. На этом славная страница истории "Щ-211" заканчивается, 14 ноября 1941 года, лодка вышла в свой последний поход. Достоверный данных о том, что произошло нету, считается что лодка подорвалась на болгарской мине у мыса Шаблер. Вместе с лодкой погибли 44 члена её экипажа. В сентябре 2000 года, восточнее мыса Святого Атанаса на глубине 26 метров, дайверами Динко Матвеевым и Владимиром Стефановым был найден корпус советской лодки. Он сильно поврежден и покрыт илом, часть его оторвана и покоится на расстоянии около 5м от основной части. В 2003 года специалисты Управления подводных аварийно-спасательных работ Черноморского флота России на спасательном судне
«ЭПРОН» при участии ВМФ Болгарии, обследовали остатки субмарины. На поверхность были подняты 45мм орудие, левый гребной винт и ряд предметов которые сегодня представляют экспозицию Музея Краснознаменного Черноморского флота в Севастополе, посвященную подводной лодке "Щ-211".